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【記者謝政儒台北報導】國道3號田寮3號高架橋及中寮隧道因受旗山、龍船兩活動斷層影響，造成隧道內路面擠壓隆起及高架橋端伸縮縫擠壓損壞。為有效解決地質影響，高公局規劃改善工程，將既有田寮3號高架橋及中寮隧道北洞口路段拆除，改以填築路堤及開挖路塹方式通過，以降低大地變位對高速公路設施之影響。

高公局表示自民國89年以來因斷層活動，將橋梁與隧道向東擠壓90公分，高度擠壓130公分。考量民眾用路安全，決定將原先剛性結構的橋梁與隧道改以路提方式供用路人使用。預計明年1月開工，2年內完工。

本工程位於國道3號田寮交流道及燕巢系統交流道之間，範圍為田寮3號高架橋(約378k+298~378k+700)以及中寮隧道北洞口(約378k+700~378k+950)路段。業於105年11月29日決標由慈龍營造工程有限公司承作，工程契約金額為5億4,485萬元整，工期為715日曆天。

另表示，改善之工程設計理念為尊重自然，以柔克剛，利用自然柔性材料取代剛性結構（以路堤取代橋梁、以路塹取代隧道），不再與大地對抗。國3田寮路段所跨越之旗山斷層為民國99年新公布之第一類活動斷層，具有高度活動潛勢，改善工程竣工後可避免斷層活動造成道路橋梁中斷、隧道襯砌龜裂崩落等重大災害之風險。

高公局補充，未來兩年施工期，高公局將盡力做好交通維持工作，但免不了尖峰時間壅塞問題，希望用路人及地方鄉親於施工期間能給予體諒及配合，讓本工程能在品質與安全都能確保之情形自由行住宿平價下如期完成。

(自立晚報20161209)

陳女士今年六十歲，半年來腳痛纏身，只要坐或站超過五分鐘，小腿肚就開始出現脹痛、麻木等不適症狀，一段時間過後，疼痛將蔓延至大腿及腰部，痛苦不堪，僅得以躺臥來緩解，後續發作越來越頻繁，症狀越趨嚴重，造成工作與家庭生活極大不便。經核磁共振攝影檢查後，發現是初期的脊椎退化造成脊椎狹窄壓迫到坐骨神經，許多醫師建議要開刀打鋼釘，復原期長達數月且需配合復健，因此陳女士一直不敢動手術，只好繼續忍痛。經臺大醫院竹東分院骨科黃鼎鈞醫師評估後，建議以「經皮脊椎內視鏡手術」治療，以局部麻醉、門診手預訂飯店術的方式，將造成狹窄壓迫的骨刺取出，無需住院，術後陳女士自覺症狀大幅改善，順利恢復上班及家庭生活。

臺大醫院竹東分院骨科黃鼎鈞醫師表示，過去的傳統脊椎手術治療脊椎狹窄常會造成脊椎骨過度破壞，使脊椎較不穩定，因此必須加上脊椎固定手術，也就是俗稱的「打鋼釘」，且術後較可能發生背部肌肉萎縮無力和背部僵硬等的後遺症，脊椎也會加速退化，數年後還可能需要再次手術。微創手術是脊椎疾患治療之趨勢，以儘量減少脊椎不必要的破壞，避免做固定手術，而其中經皮內視鏡手術是傷口最小的手術之一，傷口小於一公分，術後極少發生傷口疼痛、背部不適等後遺症，不需特別復健，恢復期大幅縮短。

現代人工作繁忙，一旦長年腰酸背痛被診斷出脊椎退化，最怕的即是影響工作，甚至被解雇。因此，症狀常越拖越嚴重，等到退休後才來動手術。而目前經皮內視鏡手術器械與技術的進步，僅需局部麻醉，手術當天就可以回家，恢復期短，病患接受度很高，對患者而言是一大福音。如有脊椎退化或就診相關問題，可電洽台大竹東分院O三-五九四三二四八

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